Système de direction électronique redondant, un moyen fiable de réduire l’effort au volant, de régler votre conduite et d’améliorer l’expérience de conduite à la pointe de la technologie.

CARACTÉRISTIQUES :
– Conçu pour les moteurs hors-bord simples, doubles, triples ou quadruples
– Disponible pour les applications à plusieurs postes de pilotage
– Il peut gérer jusqu’à 4 moteurs avec une seule unité de puissance
– Puissant, de grande efficacité et avec réponse rapide dans toutes situations, grâce au moteur sans balais de l’unité de puissance ainsi que la gestion électronique.
– Sélecteur automatique de puissance pour assurer une tension optimale

– Vérin de direction robuste avec capteur de position du bus CAN intégré
– Système à faible ampérage
– Ecran couleur Veratron®
– Interface directe avec les autopilotes: Garmin® Reactor™ 40, Raymarine® EV-2 SBW, Furuno® Navipilot 300,Simrad® AP44 et AP48 avec NAC-D
– Répond aux normes suivantes : ISO 25197, ISO 10592, ABYC P21, P24, P27
– Protection contre l’inflammation SAEJ1171

COMPOSANTS :
– UIH: Timonerie électronique
– X82 Mécanisme d’inclinaison réglable du volant
-UID: Ecran couleur Veratron®
– BCM:Module de contrôle de l’organisme – Module de réseau CAN Bus
– UIP: Unité de grande puissance électro-hydraulique

– UIPC: Unité de puissance électro-hydraulique, version compacte
– Vérin hydraulique UC120E à usage intensif avec capteur intégré
– UC120P-OBF vérin hydraulique à usage intensif  pour applications multi-moteur
– Barre de liaison selon la demande spécifique
– KIT OB-SVS Tuyaux hydrauliques en kevlar avec raccords pré-sertis
– Câbles CAN Bus Câbles d’alimentation Can Bus
– KBD3 Kit de purge avec tuyaux à double spirale et connecteurs (en option)
– OL460 Bouteilles d’huile hydraulique de 3 litres