Scatola di comando monoleva ad azione doppia per il controllo del gas e dell’invertitore.
Versione con impugnatura priva di sporgenze per l’uso su imbarcazioni a vela.
Adatta a qualsiasi tipo d’imbarcazione con motore fuoribordo, entrobordo e piede poppiero.
• Rende più facile e sicura la guida evitando automaticamente l’innesto dell’invertitore se il gas non è al minimo
• Può essere montata sulla paratia destra o sinistra, orizzontalmente o verticalmente
• Provviste di frizione per registrare l’acceleratore, regolabile dall’esterno
• Tirando in fuori la leva si disinnesta l’invertitore durante l’operazione di riscaldamento del motore
• Disegnata per l’uso su imbarcazioni a vela
• Dotata di un dispositivo di blocco della leva nella posizione di folle che impedisce manovre accidentali.
• L’interruttore di sicurezza X12 – 34543Q (optional) permette che l’avviamento del motore si ottenga solamente con l’invertitore in posizione di folle
• Conforme alla normativa EN ISO 11547 in presenza dell’interruttore di sicurezza X12
Cavi comando:
– Tutti i cavi comando Ultraflex, eccetto C22, C36 e MACH36
– I cavi comando Ultraflex C5, C16, MACH5 necessitano del Kit di adattamento K35 – 34730U
– I cavi comando C22 necessitano del Kit di adattamento KB1 – 39964L
| Etichetta | Valore |
|---|---|
| Montaggio | Laterale |
| Installazione | Orizzontale o verticale |
| Applicazioni | fuoribordo, entrobordo e piede poppiero |
| Versione | Completamente meccanica |
| Frizione regolabile | Si |
| Leva warm up | Si |
| Blocco leva in posizione di folle | Si |
| Interruttore per Trim | No |
| Interruttore di sicurezza X12 | Non incluso - da ordinare separatamente |
| EN ISO 11547 | Si, in presenza dell'interruttore di sicurezza X12 |
| Control cables | C2, C8, C14, MACHZero, MACH14 |
| Control cables that require a connection kit | C5, C16, MACH5 (K35); |
| Modello | Codice | Descrizione |
|---|---|---|
| B85 | 35682I | Nero, dotata di dispositivo di blocco della leva |
